|
|||||
|
|
| 信号交叉口自行车交通组织方法研究 | |
| 引用本文： | 李美玲,冉晋,荣建,孙智勇.信号交叉口自行车交通组织方法研究[J].公路与汽运,2009(5):49-52. |
| 作者姓名： | 李美玲 冉晋 荣建 孙智勇 |
| 作者单位： | 1. 山东建筑大学土木工程学院,山东,济南,250014 2. 山东高速工程咨询有限公司,山东,济南,250002 3. 北京工业大学交通研究中心,北京,100022 4. 交通部公路科学研究院,北京,100088 |
| 基金项目： | 北京市科委"智能交通系统规划及实施方案研究"资助项目 |
| 摘 要： | 由于自行车交通的大量存在，我国城市交叉口的交通特性非常复杂，混合行驶、相互干扰现象特别严重，使得交叉口的通行效率大大降低，所以组织好自行车交通对于提高通行能力和通行秩序意义重大。文中以目前存在较多的单点信号交叉口为研究对象，总结了信号交叉口自行车交通组织模式，提出了信号交叉口自行车交通组织流程，并以实际案例进行验证，为信号交叉口的自行车交通组织提供借鉴。 |
| 关 键 词： | 公路交通 信号交叉口 自行车 交通组织 |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |