|
|||||
|
|
| 2013款保时捷911 GT3新车剖析(二) | |
| 引用本文： | 魏工.2013款保时捷911 GT3新车剖析(二)[J].汽车维修技师,2013(12):24-26. |
| 作者姓名： | 魏工 |
| 摘 要： | <正>5.点火系统点火系统的部件和功能:带有4个接地电极的GT3特定◆表面间隙火花塞带整体式驱动器的独立点火线◆圈(如图20所示),与当前911Carrera(991)车型采用的点火线圈相同。霍尔效应传感器:由于GT3能够通过VarioCam对进气凸轮轴和排气凸轮轴进行可变调节,因此每个进气凸轮轴和排气凸轮轴需要安装霍尔效应传感器(位置如图21所示)。所采用的霍尔效应传感器类型与当前911Carrera(991)车型系列中使用的传感器相同。┃图20带火花塞的点火线圈1.点火线圈2.火花塞 |
| 关 键 词： | 霍尔效应传感器 凸轮轴 保时捷 点火线圈 手动变速器 点火系统 火花塞 排气系统 消音器 二次空气 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |