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| 船舶电站节能的经济性分析 | |
| 引用本文： | 黄均兢.船舶电站节能的经济性分析[J].机电设备,1984(5). |
| 作者姓名： | 黄均兢 |
| 作者单位： | B＆W柴油机公司工程部 丹麦 |
| 摘 要： | 一、绪言船舶能耗主要用于船舶推进.最近十多年来世界石油价格上涨,促使人们对降低柴油机的油耗做了巨大的努力.船用超长冲程低速柴油机的油耗已经降低到120克/标准马力小时以下. 在船上耗能占第二位的是船舶电站.通常它的电力由柴油发电机提供,另外也可由主机驱动发电机供电,又可由利用主机排气的废气锅炉产生蒸汽驱动汽轮发电机供电. 为了降低柴油发电机燃油的单价,近年来出现了燃用与主机燃料相同的重油的柴油发电机. |
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