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| 出行者对“互联网+公路客运”接受度特性研究 | |
| 引用本文： | 温惠英,梅家骏.出行者对“互联网+公路客运”接受度特性研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2018(10). |
| 作者姓名： | 温惠英 梅家骏 |
| 作者单位： | 华南理工大学土木与交通学院 |
| 摘 要： | "互联网+"便捷交通加快互联网与交通运输领域的深度融合。首先针对公路客运出行行为特征,分析了影响出行者对"互联网+公路客运"接受度的因素。其次,基于广州出行者对"互联网+公路客运"的接受度特性问卷调查的样本数据,采用相关性分析与交叉分析的方法,从公路客运出行购票方式、"互联网+"模式查看信息频率、"互联网+"模式票务系统满意度等方面对出行者对现有"互联网+公路客运"票务系统接受度特性进行分析。最后,建立了累积概率的有序多分类Logistic模型,并从实时排班、动态票价、拼车换乘和联票机制4个方面分析该模型在"互联网+公路客运"未来发展接受度特性,旨在探寻"互联网+公路客运"对出行者有针对性的发展策略。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |