涡轮增压器冷却水进水管内流场及压力损失分析 |
| |
引用本文: | 戴金跃,翟辉辉,周海超.涡轮增压器冷却水进水管内流场及压力损失分析[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2018(5). |
| |
作者姓名: | 戴金跃 翟辉辉 周海超 |
| |
作者单位: | 江苏航空职业技术学院航空工程学院;镇江高等专科学校汽车工程学院;江苏大学汽车与交通工程学院 |
| |
摘 要: | 以某涡轮增压器进水管为对象,采用Catia软件建立其几何模型,采用CFD方法分析了进水管内水流运动特征,研究进水管内进水流量、出口压力、管道壁面粗糙度以及进水连通管直径对管道内流场及压力损失的影响。结果表明:在水流入口端的螺栓与管道弯曲交接部位,水流运动会发生急剧的变化;管道最大压力出现在进口端的螺栓处,且在沿着管道内的水流运动方向上,流体压力呈现持续下降状态;随着进水量增加,管道压力损失增大;大的出口压力改变对管道内压力损失影响不明显;增加管道壁面粗糙度会使压力损失增大;增加进水连通管直径,压力损失降低,反之压力损失则增大。
|
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|