船用钢Q345D中温塑性成形本构方程建立及分析 |
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引用本文: | 张继祥,蒋飞,杨泮,唐博.船用钢Q345D中温塑性成形本构方程建立及分析[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2018(3). |
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作者姓名: | 张继祥 蒋飞 杨泮 唐博 |
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作者单位: | 重庆交通大学机电与车辆工程学院; |
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摘 要: | 采用SANS-CMT万能材料试验机,在温度为473~973K和变形速率为0.001~0.1s~(-1)范围内对Q345D钢板试样进行拉伸实验,并对应力应变实验数据进行分析。结果表明:温度对Q345D钢中温塑性成形影响较大,而应变速率对成形影响较小。随着温度的升高,材料屈服强度σ_s和抗拉强度σ_b出现直线下降,较低温度下,拉伸应力应变曲线出现明显的屈服平台;塑性变形过程中存在着明显的加工硬化现象,加工硬化指数n随温度的上升而下降;延伸率δ随温度的升高近似线性增长;应变速率敏感系数m随温度的升高线性下降。
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