| 下承式钢桁结合梁在双线对称荷载作用下的近似解 |
| |
| 引用本文： | 陈玉骥. 下承式钢桁结合梁在双线对称荷载作用下的近似解[J]. 铁道学报, 2008, 30(1): 48-52 |
| |
| 作者姓名： | 陈玉骥 |
| |
| 作者单位： | 佛山科学技术学院,土木工程与建筑系,广东,佛山,528000 |
| |
| 摘 要： | 下承式钢桁结合梁桥是适合高速铁路的桥梁结构形式之一,由于受力复杂,难以直接确定其在荷载作用下的精确解析解.本文根据下承式钢桁结合梁的变形特征,将其进行连续化处理, 等效为闭口薄壁组合箱形梁.然后用势能驻值原理导出下承式钢桁结合梁考虑桥面系钢纵梁-混凝土板相对滑移、横梁竖向变形的影响和混凝土板剪滞效应的控制微分方程.根据结构在双线对称荷载作用下的受力特点,假设等效闭口薄壁组合箱形梁的位移函数,求出下承式钢桁结合梁的近似解.利用本文方法对一个4节间简支下承式钢桁结合梁试验模型进行结构的位移和应力计算.通过将本文解与试验结果对比,说明本文公式的正确性.
|
| 关 键 词： | 下承式钢桁结合梁 连续化处理 相对滑移 剪滞效应 近似解 下承式 钢桁结合梁 双线 对称 荷载作用 近似解 Symmetry Action Composite Beams Solution 公式 结果对比 试验模型 应力计算 位移函数 方法 利用 假设 受力特点 结构 |
| 文章编号： | 1001-8360（2008）01-0048-05 |
| 收稿时间： | 2005-10-18 |
| 修稿时间： | 2006-02-28 |
Approximate Solution to Through Steel-truss Composite Beams under the Action of Double-track Symmetry Loads |
| |
| CHEN Yu-ji. Approximate Solution to Through Steel-truss Composite Beams under the Action of Double-track Symmetry Loads[J]. Journal of the China railway Society, 2008, 30(1): 48-52 |
| |
| Authors: | CHEN Yu-ji |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | through steel-truss composite beam continuous treatment relative slip shear lag effect approximate solution |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
