| 驼峰自动控制系统中车辆走行阻力预测与自动校正问题的研究 |
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| 引用本文： | 张福信. 驼峰自动控制系统中车辆走行阻力预测与自动校正问题的研究[J]. 中国铁道科学, 2000, 21(3): 58-65 |
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| 作者姓名： | 张福信 |
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| 作者单位： | 铁道部科学研究院 |
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| 摘 要： | 车辆走行阻力是随机、离散的参数、难以精确地测定，用经验公式和以重代阻的方法制约了自动控制系统控制质量的提高。实现阻力预测模型的自动校正，可以有效地提高阻力的使用精度，从而提高驼峰控制系统的解体效率和作业安全。本文介绍了车辆走行阻力的在线自动校正方面的研究结果。
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| 关 键 词： | 车辆 走行阻力 预测 自动校正 驼峰自动控制系统 |
| 文章编号： | 1001-4632(2000)03-0058-08 |
| 修稿时间： | 2000-06-22 |
Research on Predication and Calibration of Rolling Resistance in Automatic Hump Yard Control System |
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| Zhang Fuxin. Research on Predication and Calibration of Rolling Resistance in Automatic Hump Yard Control System[J]. China Railway Science, 2000, 21(3): 58-65 |
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| Authors: | Zhang Fuxin |
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| Affiliation: | Zhang Fuxin(China Academy of Railway Sciences) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Caliberation Resistance Grade Predication |
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