| 南京市“潮汐交通”可变车道的应用 |
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| 引用本文： | 耿巍,;刘向阳.南京市“潮汐交通”可变车道的应用[J].交通标准化,2014(15):54-56. |
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| 作者姓名： | 耿巍 ;刘向阳 |
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| 作者单位： | [1]南京交通职业技术学院,江苏南京211188; [2]南京交通工程有限公司,江苏南京210015 |
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| 基金项目： | 南京交通职业技术学院大学生实践创新项目（CX1219） |
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| 摘 要： | 通过对南京汉中门桥路段的潮汐交通量的统计调查,结合方向系数、通行能力和服务水平等交通性能指标,对南京市“潮汐交通”现象产生的原因进行了阐述,并结合可变车道设置条件对该路段可变车道的设置进行了论证分析,探讨了该路段实施可变车道的可行性和总体方案.
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| 关 键 词： | 交通组织 潮汐交通 通行能力 可变车道 |
Application of Variable Lane Based on Tidal Traffic in Nanjing |
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| Institution: | GENG Wei LIU Xiang-yang (1. Nanjing Communication Institution of Technology, Nanjing 211188, China; 2. Nanjing Traffic Engineering Co., Ltd., Nanjing 210015, China) |
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| Abstract: | Through the survey on traffic condition of Hanzhongmen Bridge, this paper analyzes main reasons of tidal traffic in Nanjing on the basis of direction coefficient, traffic capacity and service lever. It demonstrates the feasibility of variable lane and made a design on the basis of relevant requirements of setting variable lane. |
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| Keywords: | traffic communication tidal traffic traffic capacity variable lane |
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