| 城市轨道车辆运行中纵向冲击对人体振动影响的仿真研究 |
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| 引用本文： | 黄俊俊,胡用生,张济民.城市轨道车辆运行中纵向冲击对人体振动影响的仿真研究[J].城市轨道交通研究,2007,10(11):33-36,40. |
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| 作者姓名： | 黄俊俊 胡用生 张济民 |
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| 作者单位： | 同济大学汽车学院,200092,上海;同济大学汽车学院,200092,上海;同济大学汽车学院,200092,上海 |
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| 摘 要： | 建立了人体与轨道车辆振动耦合模型,并在模型基础上进行仿真研究.从仿真结果中得到车体、人体头部及人体内脏在横向、垂向和纵向上的振动响应及其能量集中的主要频率段,并从功率谱密度图得知人体头部和内脏的振动响应频率基本相同.当冲击力越大速度越高时,车体和人体所产生的响应加速度越大,但垂向和横向的响应比较小,纵向响应比较大.
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| 关 键 词： | 轨道车辆 纵向冲击 人体振动 响应频率 |
| 收稿时间： | 2007-03-16 |
| 修稿时间： | 2007年3月16日 |
Simulation of Vibration of Human Body on a Running Railway Vehicle |
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| Huang Junjun,Hu Yongsheng,Zhang Jimin.Simulation of Vibration of Human Body on a Running Railway Vehicle[J].Urban Mass Transit,2007,10(11):33-36,40. |
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| Authors: | Huang Junjun Hu Yongsheng Zhang Jimin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | rail vehicle longitude impulse vibration of human body respond frequency |
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