| 基于动力刚度法与离散方案库的船舶板架结构动力优化设计 |
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| 引用本文： | 何力,程远胜,刘均.基于动力刚度法与离散方案库的船舶板架结构动力优化设计[J].船舶力学,2012,16(6):668-683. |
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| 作者姓名： | 何力 程远胜 刘均 |
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| 作者单位： | 华中科技大学 船舶与海洋工程学院,武汉,430074;华中科技大学 船舶与海洋工程学院,武汉,430074;华中科技大学 船舶与海洋工程学院,武汉,430074 |
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| 摘 要： | 文章提出了一种基于动力刚度法和离散方案库的船舶板架结构动力优化设计方法。首先把船舶板架结构分解成由多个离散梁组成的组合结构,使用动力刚度法来分析计算带有机械隔振装置的船舶板架结构的固有频率和动力响应;应用等效静力算法计算结构在动载荷下的应力分布。与传统有限元方法相比较,文中分析方法具有计算精度好、运算速度快的优点。针对船舶板架结构的特点,结构动力优化设计选取纵桁和横向构件剖面惯性矩作为设计变量以减少设计变量的个数,并建立满足构件剖面尺寸搭配关系要求的构件尺寸方案库,在方案库中选择惯性矩大于设计变量取值且剖面面积最小的构件,直接得到结构参数离散值。最后通过船舶板架结构的动力优化实例验证了文中方法的有效性。
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| 关 键 词： | 船舶板架 动力优化 动力刚度法 离散方案库 |
Dynamic Optimization of Ship Grillages based on Grillage Dynamic Stiffness Algorithm and Scheme Database |
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| HE Li
,
CHENG Yuan-sheng
,
LIU Jun.Dynamic Optimization of Ship Grillages based on Grillage Dynamic Stiffness Algorithm and Scheme Database[J].Journal of Ship Mechanics,2012,16(6):668-683. |
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| Authors: | HE Li CHENG Yuan-sheng LIU Jun |
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| Institution: | (School of Naval Architecture and Ocean Engineering, Huazhong University of Science and Technology, Wuhan 430074, China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | ship grillage dynamic optimization dynamic stiffness discrete scheme database |
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