| 铁路隧道穿越岩溶群区施工控制技术研究 |
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| 引用本文： | 吕强. 铁路隧道穿越岩溶群区施工控制技术研究[J]. 现代隧道技术, 2005, 42(4): 32-36 |
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| 作者姓名： | 吕强 |
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| 作者单位： | 中铁三局集团有限公司,太原,030001;西南交通大学土木工程学院,成都,610031 |
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| 基金项目： | 中铁三局渝怀线科研项目(KY2002-YH01) |
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| 摘 要： | 文章以渝(重庆)怀(怀化)铁路板桃隧道为工程背景,阐述了该隧道穿越DK215+650～DK216+105段岩溶群区的施工技术.为确保施工工期,施工中采取了"先绕行后处理"的原则,设置施工迂回导洞绕行岩溶区,并通过横通道与正线相连.针对岩溶区内不同的溶洞类型分别采取跨越、支顶、锚喷支护、浆砌片石回填等技术措施,同时根据暗河与溶洞内的水流大小及流向采取了诸如涵洞、小桥等设施或开凿泄水洞将水排出洞外,安全稳妥地通过了455 m岩溶群区.本工程取得的经验可供类似工程施工中借鉴.
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| 关 键 词： | 铁路隧道 岩溶群区 施工控制 |
| 文章编号： | 1009-6582(2005)04-0032-05 |
Construction techniques for a railway tunnel passing through karst group area |
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| Lü Qiang. Construction techniques for a railway tunnel passing through karst group area[J]. Modern Tunnelling Technology, 2005, 42(4): 32-36 |
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| Authors: | Lü Qiang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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