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| 站域地下公共空间的交通绩效研究——以上海五角场、徐家汇和花木副中心为例 | |
| 作者姓名： | 彭芳乐 邢晓 马晨骁 |
| 摘 要： | 地铁站域范围内的地下公共空间开发已构成目前我国城市地下空间系统的主体骨架,对于提升区域活力,扩大地铁车站辐射能力,增加步行交通供给具有较强的促进作用.由于步行交通是地下公共空间的核心功能,本文从交通绩效的视角分析研究站域地下公共空间的开发.通过分析上海五角场、徐家汇和花木副中心地下公共空间,发现其能有效增加区域步行路径... |
| 关 键 词： | 地铁站 地下公共空间 交通绩效 城市副中心 |