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| 地铁弹性短轨枕轨道的钢轨波磨萌生原因 | |
| 作者姓名： | 李伟 周志军 温泽峰 |
| 基金项目： | 四川省科技计划项目（2019YFH0053）;中央高校基本科研业务费专项资金资助（2682019CX44） |
| 摘 要： | 为探明我国某地铁线路弹性短轨枕轨道曲线钢轨短波长波磨萌生原因,采用现场试验和数值仿真方法对其开展了研究.首先,通过现场试验确定钢轨波磨波长与轨道动态特性对应关系;其次,利用车辆-轨道耦合动力学模型计算轮轨接触参量,通过力锤敲击法获得现场轨道导纳特性;最后,基于轮轨接触参量和轨道导纳结果,建立钢轨波磨频域线性分析的数值模... |
| 关 键 词： | 地铁 弹性短轨枕 钢轨波磨 轨道动态特性 数值仿真 |
| 收稿时间： | 2019-08-12 |
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