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旧金山--奥克兰海湾新桥的主缆设计
引用本文:刘仲波,王海龙,陈伟.旧金山--奥克兰海湾新桥的主缆设计[J].世界桥梁,2004(1):5-8.
作者姓名:刘仲波  王海龙  陈伟
作者单位:石家庄铁道学院国防研究所,河北,石家庄,050043;石家庄铁道学院土木分院,河北,石家庄,050043
摘    要:在旧金山--奥克兰海湾(San Francisco-Oakland Bay)自锚式悬索桥的主缆设计中,有一些因素造成设计上的难度.这些因素包括:桥梁达150年的使用寿命,主缆三维几何尺寸的制定,受限的主缆锚固空间,主缆的构造法以及主缆的防腐系统等.描述旧金山-奥克兰海湾自锚式悬索桥的独特主缆几何外形设计,阐述有关主缆构造及防腐的可行工艺,并对主缆的最终设计提出建议方法.

关 键 词:悬索桥  主缆防腐  预制平行丝股法  空中编缆法
文章编号:1671-7767(2004)01-0005-04
修稿时间:2003年7月2日
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