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| 抽拉式芯模在预制箱梁中的应用 | |
| 引用本文： | 陈长青.抽拉式芯模在预制箱梁中的应用[J].铁路技术创新,2013(5). |
| 作者姓名： | 陈长青 |
| 作者单位： | 安徽上铁地方铁路开发有限公司,安徽合肥,230088 |
| 摘 要： | 0 引言
宿州市北外环上跨京沪铁路立交桥工程位于安徽省宿州市,桥长578 m,主桥、引桥双幅设计,单幅桥面宽19m,全桥共1 8孔6个连续单元,桥孔布置为:3-(3×30) +3×42+2 (3×30)m,上部结构采用先简支、后连续的预应力混凝土(后张)箱梁结构,全桥共有30 m预制箱梁1 80片,42 m预制箱梁36片.
因工程工期紧、任务重、现场场地狭小、高温施工,考虑到箱梁预制施工的快慢是影响项目工期的关键因素,为此在预制箱梁模板上采用了技术革新,将传统的分离式芯模改为整体抽拉式芯模.通过技术革新,提高了施工质量,加快了施工速度,确保了高温施工人身安全,取得了良好效果. |
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