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| 膨胀性泥岩地层铁路隧道大变形处理技术 | |
| 引用本文： | 李力.膨胀性泥岩地层铁路隧道大变形处理技术[J].铁路技术创新,2013(5). |
| 作者姓名： | 李力 |
| 作者单位： | 中铁工程设计咨询集团有限公司,北京,100055 |
| 摘 要： | 0 引言
泥岩地层在我国广泛分布,具有吸水膨胀,易于泥化、软化等特点,工程性质极差,在这种地层中修建隧道会有很大困难,表现为隧道初期支护变形很大,且位移速率不断增大,如不加控制或控制不及时,极易产生隧道断面缩小、混凝土开裂、支护变形破坏等现象,处理难度大,延误工期,影响施工组织.所以在膨胀性泥岩地层中修建隧道,必须认真研究围岩特性,精心设计,预先制定适应围岩变形的支护体系,精心组织施工,步步为营,稳扎稳打,将每一步工序落实到位,才能保证施工组织有序开展,高效、高质地通过不良地层. |
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