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峡江枢纽船闸平面布置及闸室结构优化
引用本文:罗少桢,韩巍巍,汤建宏,袁和平.峡江枢纽船闸平面布置及闸室结构优化[J].水运工程,2016(S1):89-93.
作者姓名:罗少桢  韩巍巍  汤建宏  袁和平
作者单位:中交水运规划设计院有限公司,北京 100007,中交水运规划设计院有限公司,北京 100007,中交水运规划设计院有限公司,北京 100007,中交水运规划设计院有限公司,北京 100007
摘    要:峡江枢纽位于赣江中游峡江县巴邱镇上游,船闸位于左岸。船闸布置区域为微弯河道,不利于船闸引航道布置,分水墙的设置、现场地形条件等因素直接影响引航道及口门区流速;船闸闸室原设计采用常规的分离式结构,施工覆盖层揭露后,发现地质条件变化较大,存在较大范围断层,分离式闸室结构已不适应该地质条件。通过研究引航道布置对通航水流条件的影响,提出解决措施;通过有限元分析,将部分闸室优化为非常规的整体式结构。

关 键 词:峡江枢纽  船闸  平面布置  闸室结构  优化

General layout of shiplock in Xiajiang hydro-junction and optimization of lock chamber
LUO Shao-zhen,HAN Wei-wei,TANG Jian-hong and YUAN He-ping.General layout of shiplock in Xiajiang hydro-junction and optimization of lock chamber[J].Port & Waterway Engineering,2016(S1):89-93.
Authors:LUO Shao-zhen  HAN Wei-wei  TANG Jian-hong and YUAN He-ping
Institution:CCCC Water Transportation Consultants Co.,Ltd.,Beijing 100007,China,CCCC Water Transportation Consultants Co.,Ltd.,Beijing 100007,China,CCCC Water Transportation Consultants Co.,Ltd.,Beijing 100007,China and CCCC Water Transportation Consultants Co.,Ltd.,Beijing 100007,China
Abstract:
Keywords:Xiajiang hydro-junction  shiplock  general layout  chamber structure  optimization
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