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沥青老化效应的试验研究
引用本文:应荣华,郑健龙,陈骁. 沥青老化效应的试验研究[J]. 公路交通科技, 2007, 24(6): 20-23,28
作者姓名:应荣华  郑健龙  陈骁
作者单位:长沙理工大学,公路工程学院,湖南,长沙,410076
基金项目:国家自然科学基金资助项目(50178012)
摘    要:为了研究沥青老化对路面使用性能影响,通过旋转薄膜烘箱对沥青进行短期老化,再用压力老化仪对老化的沥青进行不同时间的老化,然后对不同程度的老化沥青进行针入度、软化点、延度、不同温度下的粘度、蠕变劲度和蠕变变化速率、动态粘弹性参数的试验。随PAV老化时间的增加,老化沥青的针入度逐渐减小,针入度指数PIPEN逐渐增大,软化点逐渐提高,延度越来越小,而粘度相反变化,复数剪切模量G*、蠕变劲度逐渐增大,相位角δ、蠕变速率则逐渐减小,指数函数更能表征老化对其粘温关系的影响。结果表明老化使沥青弹性增强,感温性减弱,耐久性降低,抗疲劳开裂能力变差,缩短了路面使用寿命。

关 键 词:道路工程  常规指标  老化  沥青路面  粘弹性
文章编号:1002-0268(2007)06-0020-04
修稿时间:2006-02-09

Tests of the Asphalt Aging Effect
YING Rong-hua,ZHENG Jian-long,CHEN Xiao. Tests of the Asphalt Aging Effect[J]. Journal of Highway and Transportation Research and Development, 2007, 24(6): 20-23,28
Authors:YING Rong-hua  ZHENG Jian-long  CHEN Xiao
Abstract:
Keywords:road engineering  conventional index  aging  asphalt pavement  viscoelasticity
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