电动汽车续航提升仿真技术

虽然电动汽车市场占有率逐步提高，但由于电动汽车充电时间远大于传统燃油车加油时间，因此，现阶段电动汽车续航里程仍然是消费者及车企重点关注的焦点问题。论文根据电动汽车能量转化原理及仿真分析流程，运用Matlab搭建电动汽车中国轻型乘用车行驶工况（CLTC-P）续航仿真分析模型，并对比实车测试与仿真分析结果验证仿真分析精度，最后分别改变仿真模型中车重、滚动阻力、空气阻力、电驱效率、电池放电量等变量，通过仿真分析，得出各因素对续航里程的影响，为车企提升电动汽车续航里程提供理论依据。