基于CAN总线数据的商用车重量边界预测 |
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引用本文: | 芦鑫,王勃,许晓明,李靖宇,冯泽功.基于CAN总线数据的商用车重量边界预测[J].汽车实用技术,2023(6):98-101. |
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作者姓名: | 芦鑫 王勃 许晓明 李靖宇 冯泽功 |
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作者单位: | 陕西汉德车桥有限公司技术中心 |
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摘 要: | 文章基于商用车控制器局域网(CAN)总线数据系统所采集的车速、发动机转速和输出功率比,结合车辆传动系统效率和迎风面积建立了商用车重量边界预测模型,实现对运行车辆最大载重的实时监控预测,便于不同细分市场应用车型的精细化设计。同时通过边界预测模型对某型4×2快递牵引车的最大质量进行预测,并与车辆实际最大质量进行对比分析。结果表明,在97.73%的置信区间内车辆的最大预测质量为37.9 t,与实际质量相差2.3 t,预测结果准确,具有较高的实用价值。
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关 键 词: | CAN总线数据 商用车 重量边界 监控预测 |
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