某轿车盘式制动器设计

基于某轿车制动系统整车匹配进行优化设计，旨在满足相关法规下，简化制动器设计过程。通过将整车性能参数与盘式制动器设计有机结合，制定盘式制动器设计策略。通过计算在制动过程中汽车制动系统各个车轮的最大制动力矩和选定该轿车同步附着系数，确定了盘式制动器的主要部件关键设计参数和材料，并经计算验证了制动器各项性能均符合相关法规要求。最后，应用计算机辅助设计（CAD）软件和UG软件完成主要零件图的绘制和三维建模。从而在满足相关法规要求下，优化了汽车制动器设计流程，同时为后续制动噪声等问题研究奠定基础。