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| 整体式热成型门环技术在轻量化车身上的应用 | |
| 引用本文： | 刘江波,赵震,张羽,陈晗.整体式热成型门环技术在轻量化车身上的应用[J].汽车实用技术,2023(5):138-142. |
| 作者姓名： | 刘江波 赵震 张羽 陈晗 |
| 作者单位： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 |
| 摘 要： | 随着中国保险汽车安全指数（C-IASI）25%小偏置碰撞法规的实施，如何在提升碰撞性能的同时实现轻量化是各大主机厂共同面临的问题和挑战。文章基于某款新能源车型，通过应用整体式不等厚热成型门环，最终实现25%小偏置碰撞性能提升和明显轻量化效果，方案应用对于行业有一定借鉴和参考作用。 |
| 关 键 词： | 热成型门环技术 25%小偏置碰撞 轻量化 车身 门环应用 |