卡扣连接性能与仪表板可靠性关系分析

目前，多数车型随着汽车里程的累积，汽车内饰可靠性问题会日渐突出，尤其是仪表板可靠性问题。研究卡扣连接性能与仪表板可靠性之间的关系，可有效防止仪表板不同部件间因连接刚性不足造成的异响问题。文章由高里程耐久车辆实际采集的异响问题出发，结合实际仪表板卡扣连接的刚度性能，利用计算机辅助工程（CAE）分析手段分析仪表板模态、速度传递函数（VTF）及噪声异响（SR）性能，通过和试验对比验证了CAE分析的精确性，并起到预测仪表板结构异响风险的作用。