某纯电动商用车车身骨架强度仿真分析 |
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引用本文: | 于翰林,毛洪海,杨延功.某纯电动商用车车身骨架强度仿真分析[J].汽车实用技术,2023(21):77-80. |
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作者姓名: | 于翰林 毛洪海 杨延功 |
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作者单位: | 潍柴动力上海研发中心 |
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摘 要: | 车身骨架强度对车辆设计可靠性及巡航安全性具有重要影响,文章利用HyperMesh软件对某纯电动商用车车身骨架进行强度特性数值分析,基于壳单元及部件连接状态建立车身骨架有限元模型,并计算得到商用车车身骨架弯曲、扭转、制动、转弯工况下骨架应力分布,进而判定骨架是否存在局部应力集中、是否满足结构疲劳限值。根据计算结果对模型进行优化,再次计算结果表明,骨架结构强度在材料的屈服极限内,且整体应力余量较大,满足性能要求,数值研究为车型设计与优化提供技术支撑。
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关 键 词: | 纯电动商用车 车身骨架 强度特性 数值分析 |
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