DFMEA在车用燃料电池空压机设计中的应用 |
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引用本文: | 梁新成,张智文,周黎,袁源.DFMEA在车用燃料电池空压机设计中的应用[J].汽车实用技术,2023(5):219-224. |
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作者姓名: | 梁新成 张智文 周黎 袁源 |
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作者单位: | 1. 西南大学工程技术学院;2. 西南大学人工智能学院;3. 重庆江增船舶重工有限公司 |
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基金项目: | 重庆市自然科学基金(cstc2021jcyj-msxmX1062); |
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摘 要: | 氢气具有资源丰富、热值高和无污染等特点,因而是燃料电池汽车最理想的二次能源。空压机作为燃料电池汽车的关键总成,掌握其核心部件的设计和制造技术非常必要。应用传统的设计方法进行相关零部件如空气轴承、压气叶轮、外壳等开发容易出现精度、可靠性及寿命等问题,导致反复修改提高了研发的成本,因而在零部件设计中引入设计潜在失效模式及影响分析(DFMEA)等分析理论有助于提升设计的合理性。论文首先回顾DFMEA的产生背景、分类及在汽车行业的应用现状,其次分析了使用时存在的问题,最后以DFMEA在空压机核心零部件设计中的应用为例,评估了设计的风险并给出了改进的建议。相关研究有助于提升车用燃料电池空压机的设计水平,进一步缩小与国外的技术差距,促进燃料电池汽车的快速普及。
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关 键 词: | 燃料电池汽车 空压机 零部件设计 可靠性 DFMEA |
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