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| 天津市城市交通发展模式选择 | |
| 引用本文： | 孙炜.天津市城市交通发展模式选择[J].综合运输,2005(6):56-57,72. |
| 作者姓名： | 孙炜 |
| 摘 要： | 一、世界城市交通发展模式城市交通发展模式与城市空间发展形态有很大的关系,纵观国内外大城市的交通发展,主要有以下几种模式。1、强中心模式这类城市一般历史较为悠久,是一个国家或地区的政治、经济和文化中心,具有较强的经济和产业的积聚和辐射功能,对外交通发达,商业、产业和人口比较集中,城市规模较大,居民生活、工作及学习的范围较大,高度中心化现象严重。伦敦、巴黎、纽约、东京、北京、上海等城市都具有这种特性。目前解决这类强中心城市的交通较为成功的模式是:轨道交通网络 限制型交通,即建立一个容量很大、站距短、车次多、密布… |
| 关 键 词： | 城市交通发展 模式选择 天津市 交通发展模式 发展形态 城市空间 大城市 国内外 |
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