| 离合系统操纵舒适性的设计与研究 |
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| 引用本文： | 唐俊,胡俊生,吕孟理,马勇,马成.离合系统操纵舒适性的设计与研究[J].客车技术,2012(3):11-14. |
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| 作者姓名： | 唐俊 胡俊生 吕孟理 马勇 马成 |
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| 作者单位： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
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| 摘 要： | 通过对离合系统主观评价方法的研究，建立基于测量的离合感觉指数（CFI）评估体系，从而找出影响离合系统操纵感觉的“踏板力-行程”关系，并且提出改善其操纵舒适性的有效措施，为新车型开发提供了改进方向及设计方法。
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| 关 键 词： | 离合系统 评估体系操纵舒适性 |
Design and research of the manipulate comfort of clutch system |
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| Abstract: | Through research of subjective evaluation for clutch system,set up clutch feeling index （CFI） system based on measurement,find out the relation of ：pedal pressure-stroke which effect the manipulate feeling of clutch system,and put forward the effective measurement of improving its manipulate comfort,provide the improvement direction and design method for the development of new vehicle model. |
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| Keywords: | clutch system evaluation system manipulate comfort |
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