| 基于等效应力的试验载荷谱开发与研究 |
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| 引用本文： | 黄庆,王海沛. 基于等效应力的试验载荷谱开发与研究[J]. 汽车技术, 2015, 0(2): 53-57 |
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| 作者姓名： | 黄庆 王海沛 |
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| 作者单位： | 泛亚汽车技术中心有限公司 |
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| 摘 要： | 以某型轿车稳定杆为研究对象,采集试车场道路载荷谱并对其进行统计分析,在传统基于广义力的载荷谱编制方法基础上,考虑结构的真实损伤计算,提出一种基于等效应力的编谱方法。通过CAE和台架试验验证可知,寿命与失效位置与实车路试结果基本一致。新方法相比传统方法能更准确预估损伤等效结果,减少试验频次,更快速地模拟出汽车结构件实际受载情况,试验加速效果明显。
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| 关 键 词： | 轿车 稳定杆 载荷谱 等效应力 加速试验 |
Development and Study of Test Load Spectrum Based on Equivalent Stress |
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| Huang Qing,Wang Haipei. Development and Study of Test Load Spectrum Based on Equivalent Stress[J]. Automobile Technology, 2015, 0(2): 53-57 |
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| Authors: | Huang Qing Wang Haipei |
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| Affiliation: | Huang Qing;Wang Haipei;Pan Asia Technical Automotive Center Co.,Ltd; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Passenger car Stabilizer bar Load spectrum Equivalent stress Accelerated test |
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