| 自卸车驾驶室悬置系统试验与优化 |
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| 引用本文： | 杨辉,张瑞亮,王铁,陈峙,陈澔利,刘宝乾.自卸车驾驶室悬置系统试验与优化[J].汽车技术,2015(2). |
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| 作者姓名： | 杨辉 张瑞亮 王铁 陈峙 陈澔利 刘宝乾 |
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| 作者单位： | 1. 太原理工大学
2. 大运汽车制造有限公司 |
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| 基金项目： | 山西省自然科学基金项目资助，项目名称基于用户使用条件的典型工况重型自卸车燃油经济性分析(2012011024-2)。 |
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| 摘 要： | 对某自卸车进行道路试验,采集不同速度及路况下的振动信号并进行分析,建立了驾驶室悬置系统多体动力学仿真模型。针对3种典型工况,以前、后悬置弹簧刚度与减振器阻尼为因子,运用ADAMS优化模块对驾驶室悬置参数进行优化,得出3组适合该车型的参数匹配值,并在此基础上应用正交试验技术对这3组值进行再优化,最终确定1组适合3种典型工况的驾驶室悬置最佳匹配值。
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| 关 键 词： | 自卸车 驾驶室悬置系统 NVH ADAMS 优化 |
Test and Optimization of Dump Truck Cab Suspension System |
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| Yang Hui,Zhang Ruiliang,Wang Tie,Chen Zhi,Chen Haoli,Liu Baoqian.Test and Optimization of Dump Truck Cab Suspension System[J].Automobile Technology,2015(2). |
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| Authors: | Yang Hui Zhang Ruiliang Wang Tie Chen Zhi Chen Haoli Liu Baoqian |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Dump truck Cab suspension NVH ADAMS Optimization |
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