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| 国外信息 | |
| 摘 要： | 日本铁路21世纪科研目标 最近,日本铁道综合技术研究所(RTRI)负责人介绍了日本铁路21世纪的科研重点,大致有以下几方面: 首先是继续进行磁悬浮技术研究。始于1970年的磁悬浮研究在经过宫崎试验线的基础试验后,于1997年4月开始在山梨试验线投入运行试验。1999年4月5辆编组的磁悬浮列车时速达到了552公里,山梨线运行试验的第一阶段于今年3月结束。今后5年的试验内容将是改善空气动力学性能、降低建造和运行成本以及进一步确认系统的可靠性和耐久性。东海道 |
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