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| 城市综合体项目停车共享研究 | |
| 引用本文： | 王莹玉.城市综合体项目停车共享研究[J].交通信息与安全,2016,34(2):123-128. |
| 作者姓名： | 王莹玉 |
| 作者单位： | 柏诚工程技术(北京)有限公司 北京100027 |
| 摘 要： | 城市综合体多位于城市中心区域,由多种建筑业态构成,呈密集开发态势,停车设施供应紧张.停车共享是提高停车位使用效率,解决停车问题的有效手段之一.通过对各建筑业态的停车高峰时间错峰特性,以及固定停车位、临时停车位使用特性进行分析,提出基于临时车位的停车共享配置方法.通过停车周转模型计算共享条件下的停车位需求量,并选取步行距离和停车费用为共享影响因子对模型进行校核,修正实际所需的停车位数量.将这一方法应用于武汉王家墩CBD核心区综合体项目中,在保障固定停车位数量的前提下,实施共享配置后停车位数量可减少12.7%. |
| 关 键 词： | 停车管理 停车共享 停车周转模型 城市综合体 共享影响因子 |
A Study of Shared Parking for Urban Complex |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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