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| 高填方路基涵洞"主动位移法"设计 | |
| 引用本文： | 单连东,屈国,李淑艳.高填方路基涵洞"主动位移法"设计[J].北方交通,2004(4):60-62. |
| 作者姓名： | 单连东 屈国 李淑艳 |
| 作者单位： | 1. 辽宁省路桥建设二公司,沈阳110141 2. 辽宁省交通勘测设计院,沈阳,110005 |
| 摘 要： | 随着山区高速公路的建设,高填方路基涵洞设置凸显困难,有时不得不采用高架桥通过.现行有关规范对涵洞承受荷载规定使得盖板涵、拱涵、圆管涵的使用受到一定限制.通过采取"主动位移法"的理论分析,尝试解决高填方路基涵洞设计所遇到的困难,达到设计安全,合理降低造价的目的. |
| 关 键 词： | 主动位移法 涵洞 土拱 |
High- fill Subgrade Culvert Initiative Displacement Method Design |
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