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| Logit模型在广深铁路客流分担率估算中的应用 | |
| 引用本文： | 谢如鹤,邱祝强,李庆云,王荣华.Logit模型在广深铁路客流分担率估算中的应用[J].中国铁道科学,2006,27(3):111-115. |
| 作者姓名： | 谢如鹤 邱祝强 李庆云 王荣华 |
| 作者单位： | 1. 中南大学,交通运输工程学院,湖南,长沙,410075 2. 广深铁路股份有限公司,广东,深圳,518010 3. 石长铁路股份有限公司,湖南,长沙,410001 |
| 基金项目： | 广州铁路集团公司资助项目 |
| 摘 要： | 客流分担率估算的常用方法有分担率曲线法和函数模型法,通过比选决定采用函数模型法中的Logit模型。从旅客和社会需求的角度,对传统的Logit模型特征函数求解进行改进;以安全性、快捷性、票价水平、舒适度、开行间隔、方便性、服务水平和环境友好性等8个参数确定运输产品的效用值,代替传统的Logit模型求解特征函数值。在市场调查和参考专家建议的基础上,确定8个参数的效用值,利用改进的Logit模型,计算出在广深间旅客运输市场中铁路的需求分担率为46.7%,公路为53.3%。依据1999—2003年广深间实际客流量的变化情况,计算出铁路对总客运需求的满足率为18.8%,城际铁路对城际旅客运输需求的满足率为72.7%。可见,广深铁路还远远不能满足社会的客运需求。因此,铁路四线建设应该加速,运营组织模式应该改进。 |
| 关 键 词： | 客流分担率 Logit模型 运输效用值 客运需求满足率 广深铁路 |
| 文章编号： | 1001-4632（2006）03-0111-05 |
| 收稿时间： | 2005-04-14 |
| 修稿时间： | 2005年4月14日 |
Application of Logit Model in Estimating the Distribution Rate of Passenger Flows on Guangzhou-Shenzhen Railway |
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| XIE Ru-he,QIU Zhu-qiang,LI Qing-yun,WANG Rong-hua.Application of Logit Model in Estimating the Distribution Rate of Passenger Flows on Guangzhou-Shenzhen Railway[J].China Railway Science,2006,27(3):111-115. | |
| Authors: | XIE Ru-he QIU Zhu-qiang LI Qing-yun WANG Rong-hua |
| Institution: | 1. School of Traffic and Transportation, Central South University, Changsha Hunan 410075, China; 2. Guangzhou Shenzhen Railway Limited Company, Shenzhen Guangdong 518010, China; 3. Shimen-Changsha Railway Limited Company, Changsha Hunan 410001, China |
| Abstract: | |
| Keywords: | Distribution rate of passenger flow Logit model Utility value of transportation Satisfactionrate of passenger transport demand Guangzhou-Shenzhen railway |
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