地形与地质构造偏压隧道结构受力分析 |
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引用本文: | 高世军,张学民.地形与地质构造偏压隧道结构受力分析[J].中外公路,2009,29(5). |
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作者姓名: | 高世军 张学民 |
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作者单位: | 1. 贵州省交通规划勘察设计研究院,贵州,贵阳,550001 2. 中南大学 |
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基金项目: | 国家自然科学基金资助项目 |
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摘 要: | 通过对贵州三凯高速公路松皆雅隧道工程地质情况的现场调查,对隧道支护结构压溃机理进行了理论分析,并提出了相应加固处治方案。结果表明,地形偏压和地质构造偏压的复合作用是引起地表岩体开裂和支护结构压溃破坏的主要原因,在地形偏压不显现的情况下,顺倾地质构造偏压对隧道支护结构受力和变形起着控制作用。针对不同偏压情况,提出了地表锚索、抗滑桩加固和洞内支护加强相结合的综合治理方案,应用实践证明了处治方案的合理性,可供类似隧道工程参考。
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关 键 词: | 隧道工程 地形偏压 地质构造偏压 压溃机理 地层加固 |
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