| 拱肋内倾角对大跨度钢箱提篮拱桥动力特性及地震响应影响的分析 |
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| 引用本文： | 户东阳,卢三平,何旭辉,彭岚平.拱肋内倾角对大跨度钢箱提篮拱桥动力特性及地震响应影响的分析[J].中外公路,2012,32(6). |
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| 作者姓名： | 户东阳 卢三平 何旭辉 彭岚平 |
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| 作者单位： | 1. 中国中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司,云南昆明,650200
2. 中南大学土木工程学院
3. 中铁工程设计咨询集团有限公司 |
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| 摘 要： | 为研究大跨度钢箱提篮拱桥拱肋内倾角对其动力特性及其地震响应的影响,该文以目前中国最大跨度的南广高速铁路肇庆西江特大桥为工程背景,基于Ansys大型结构分析通用程序建立空间有限元模型,并对计算结果进行对比分析,得出结论:对于大跨度钢箱提篮拱桥,增大拱肋内倾角对于增大结构刚度是有利的,但是在地震作用下也会增加结构的部分内力,降低拱肋的面内极限承载力.因此,在大跨度钢箱提篮拱桥的设计与施工中应综合考虑拱肋内倾角的影响.同时,为考虑不同步激励对大跨度钢箱提篮拱桥地震响应的影响,进一步分析了行波作用下桥梁的地震响应.
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| 关 键 词： | 钢箱提篮拱桥 拱肋内倾角 动力特性 地震响应 |
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