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| 汽车车身结构和维修技术解析(三) | |
| 引用本文： | 张湘衡,高月鹏.汽车车身结构和维修技术解析(三)[J].汽车维修与保养,2015(2):83-85. |
| 作者姓名： | 张湘衡 高月鹏 |
| 摘 要： | <正>(接上期)6.车身构件局部刚度车身构件局部刚度主要是指车身结构安装部位和构件的局部刚度,如悬架、发动机和传动系的安装部位,拖钩、吊挂装置、装运装置和千斤顶的支撑部位以及安全带固定器的安装部位等。这些构件的局部常会受较大牵引力,所以局部需要增加刚度。(1)车身支承部位的刚度整体式汽车车身直接与行驶系统连接,悬挂系统与车身之间的连接部位需要有较好的刚度,可以防止载荷通过悬架、动力总成的连接部位传导给车身,产生变形。一般根据车身支撑件(悬架 |
| 关 键 词： | 车身结构 局部刚度 安装部位 技术解析 悬挂系统 动力总成 翼子板 覆盖件 整体式 固定器 |
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