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用于汽车点火线圈失火检测的程控扫频信号源设计
引用本文:熊健,王启松,赵永平,李木天.用于汽车点火线圈失火检测的程控扫频信号源设计[J].汽车技术,2010(6).
作者姓名:熊健  王启松  赵永平  李木天
作者单位:哈尔滨工业大学
摘    要:针对原有终检设备无法有效识别汽车点火线圈偶发失火与故障隐患的问题,设计了一种新的程控扫频信号源.该信号源可工作于扫频、定频两种方式下,具有两路互锁的点火信号,可同时激励线圈在4个气缸产生高压信号,覆盖680~6400 r/min的发动机转速范围,扫频步长可精确到1 r/min,线圈储能时间可在3~20ms内任意设定.实际运行结果表明,该信号源在恶劣电磁环境下工作稳定,具有操作灵活、成本低等优点,有效实现了对潜在故障线圈的筛选.

关 键 词:点火线圈  失火检测  扫频信号

Design of Programmable Sweep Signal Source used in Automotive Ignition Coil Misfire Detection
Xiong Jian,Wang Qisong,Zhao Yongping,Li Mutian.Design of Programmable Sweep Signal Source used in Automotive Ignition Coil Misfire Detection[J].Automobile Technology,2010(6).
Authors:Xiong Jian  Wang Qisong  Zhao Yongping  Li Mutian
Abstract:
Keywords:
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