| 加载方式对沥青混合料抗压回弹模量的影响分析 |
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| 引用本文： | 杨瑞华.加载方式对沥青混合料抗压回弹模量的影响分析[J].上海公路,2010(1):46-48,65. |
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| 作者姓名： | 杨瑞华 |
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| 作者单位： | 上海市公路管理处 |
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| 基金项目： | 交通部西部交通建设科技资助项目 |
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| 摘 要： | 沥青混合料抗压回弹模量是路面结构设计中的重要参数。针对SAC沥青混合料，在大型精密设备——材料试验系统（MTS）上对其抗压回弹模量进行试验与分析。试验使用顶面法测试，分别采用了两种加载方式，一种为抗压强度分7级的加载方式，一种为0．7MPa分7级的加载方式。试验结果表明，采用抗压强度分7级的加载方式所得到的抗压回弹模量远大于0．7MPa分7级的测试结果。抗压强度分7级的加载方式与目前道路的受荷情况更为吻合，且与现行沥青路面设计规范的配套性更强。
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| 关 键 词： | 道路工程 沥青混合料 抗压回弹模量 加载方法 |
Influence of Loading Mode on asphalt mixture compression modulus |
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| YANG Rui-hua.Influence of Loading Mode on asphalt mixture compression modulus[J].Shanghai Highways,2010(1):46-48,65. |
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| Authors: | YANG Rui-hua |
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| Abstract: | Compressive modulus of asphalt mixture is an important parameter for pavement structure design.This paper introduces the experiment of compression modulus of asphalt mixture SAC-13.The series experiments used the advanced material test system (MTS).Top surface measuringmethod with 2 loading modes was used to measure compression modulus.Loading mode 1~# divided compressive strength into 7 stage load.Loading mode 2~# divided 0.7MPa into 7 stage.The results shown that the compression modulus measured with mode... |
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| Keywords: | road engineering asphalt mixture compression modulus loading mode |
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