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| SEW三合一减速机拆卸工艺及密封形式的改进 | |
| 引用本文： | 史瑶.SEW三合一减速机拆卸工艺及密封形式的改进[J].港口装卸,2013(1):37-38. |
| 作者姓名： | 史瑶 |
| 作者单位： | 张家港港务集团港盛分公司 |
| 摘 要： | 我公司的1250t/h装船机行走机构为电机、减速机、制动器三合一的驱动形式,采用SWEKA97单键空心轴减速机。装船机自投入使用以来,所有行走减速机均出现过输出轴两端严重漏油的问题,需更换骨架油封,但是该减速机难以拆下。无法拆下减速机就不能更换油封。为此,我们对该减速机的拆卸工艺和密封形式进行了改进。1存在问题及原因分析1.1减速机输出轴两端漏油严重我公司以矿粉、煤炭等散货作业为主,工作环境 |
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