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| 柴油HCCI燃烧特点及其影响因素分析 | |
| 引用本文： | 杜宝杰,李岳林,王立标,汤彬. 柴油HCCI燃烧特点及其影响因素分析[J]. 移动电源与车辆, 2007, 0(4): 42-45 |
| 作者姓名： | 杜宝杰 李岳林 王立标 汤彬 |
| 作者单位： | 长沙理工大学,汽车与机械工程学院,湖南,长沙,410076 |
| 摘 要： | 对HCC I燃烧方式的有关基本概念和特点进行了介绍,分析了柴油HCC I燃烧的特点以及影响柴油HCC I燃烧的一些重要因素,如,EGR、进气温度、压缩比(ε)、喷油时刻、燃空当量比和喷油压力等对柴油HCC I燃烧和排放的影响。 |
| 关 键 词： | 柴油 燃烧排放 影响因素 |
| 文章编号： | 1003-4250（2007）04-0042-04 |
| 收稿时间： | 2007-10-23 |
| 修稿时间： | 2007-10-23 |
The analysis of combustion technology and influence factors for diesel HCCI |
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| DU Bao-jie,LI Yue-lin,WANG Li-biao,TANG Bin. The analysis of combustion technology and influence factors for diesel HCCI[J]. Movable Power Station & Vehicle, 2007, 0(4): 42-45 | |
| Authors: | DU Bao-jie LI Yue-lin WANG Li-biao TANG Bin |
| Abstract: | The basic conception and characteristics about HCCI are presented in this paper.The characters of the diesel HCCI are presented,and some important factors of influence to diesel HCCI combustion and emission are discussed,such as EGR,inlet temperature,compression ratio,injection timing,equivalence ratio,injection pressure and so on. |
| Keywords: | HCCI |
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