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| 高速铁路无横撑组合拱桥设计 | |
| 引用本文： | 成明.高速铁路无横撑组合拱桥设计[J].铁道标准设计通讯,2009(12):62-64. |
| 作者姓名： | 成明 |
| 作者单位： | 中铁第五勘察设计院集团有限公司,北京102600 |
| 摘 要： | 京沪高速铁路跨外环线,采用1-44.5 m下承式简支组合拱桥。该结构采用无横撑的圆端型变截面双拱肋形式,具有外形美观、构造简洁、布置合理等特点。详细介绍该拱桥梁拱构造、梁拱结构计算分析以及该结构的动力特性分析。设计结果表明,跨度较小的情况下,选择合理的矢跨比以及拱肋截面,即使无横向联结也能满足结构横向刚度的要求。 |
| 关 键 词： | 高速铁路 无横撑 横向刚度 设计 |
Design on Composite Arch Bridge without Transverse Brace on High Speed Railways |
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