| 基于侧墙效应的隧道行车安全评价基础研究 |
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| 引用本文： | 宋子璇,潘晓东,李少帅,喻泽文.基于侧墙效应的隧道行车安全评价基础研究[J].公路工程,2010,35(3):10-13,18. |
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| 作者姓名： | 宋子璇 潘晓东 李少帅 喻泽文 |
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| 作者单位： | 1. 同济大学,交通运输工程学院,上海,201804
2. 湖南省交通科学研究院,湖南,长沙,410015 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，湖南省交通科技进步与创新计划项目 |
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| 摘 要： | 处在一个封闭的长隧道环境内,驾驶员速度感减弱,降低了行车安全。通过侧墙效应可增强驾驶员的速度感和安全感,利用3D MAX软件对长隧道进行模拟实验,研究与分析隧道侧墙图案颜色、图形和间距等。结果表明,在隧道内天蓝色能较好缓解驾驶员的疲劳;圆形、方形图案稳重,能缓解驾驶员的紧张心理。三角形图案锐利,给人一种强烈的视觉刺激;图形间距10~20 m范围是较适合的间距。
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| 关 键 词： | 长隧道 侧墙效应 模拟实验 侧墙图案 |
Study on Driving Safety Evaluation Based on Tunnel Sidewall Effect |
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| SONG Zixuan,PAN Xiaodong,LI Shaoshuai,YU Zewen.Study on Driving Safety Evaluation Based on Tunnel Sidewall Effect[J].Highway Engineering,2010,35(3):10-13,18. |
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| Authors: | SONG Zixuan PAN Xiaodong LI Shaoshuai YU Zewen |
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