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| 比例阀原理与调整 | |
| 引用本文： | 何川峰.比例阀原理与调整[J].汽车与配件,1994(8):19-21. |
| 作者姓名： | 何川峰 |
| 作者单位： | 宁波市汽车维修专业培训考核站 |
| 摘 要： | 在众多的微型、普通、中级、高级轿车,两用车和面包车,以及部分的载货汽车的液压制动系统装置中,均在后管路中设有分配、调节前后桥车轮制动器的液压力的比例阀。其功用是:汽车在行驶中,特别是在高速行驶中使用制动器时,汽车的载质量因速度而产生前移(即重心前移),前、后车轮所承受的载荷也发生质变,此时前、后车轮间的制动效应将出现非理想的不平衡,进而造成可能出现如车 |
| 关 键 词： | 比例阀 汽车 调整 制动装置 |
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