| 基于可靠性最短路的实时定制公交线路优化研究 |
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| 作者姓名： | 申婵 崔洪军 |
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| 作者单位： | 河北工业大学土木与交通学院,天津300401;天津市市政工程设计研究院,天津300051;河北工业大学土木与交通学院,天津,300401 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金/National Natural Science Foundation of China(51678212). |
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| 摘 要： | 为实时优化定制公交线路,提出一种基于可靠性最短路的线路优化方法,在复杂的交通环境中,可以高效的将乘客送达目的地. 对可靠性最短路进行问题描述,建立可靠性时空网络;给出求解可靠性最短路的算法步骤,构建乘客和定制公交运营商总成本最小的目标函数,采用禁忌搜索算法对问题进行求解;最后,以某市定制公交路网进行实例分析. 结果表明：与最短路线路方案比较,所提方法更接近于实际运营;在高峰时段,交通拥堵的情况下,所提方法可以提高车辆的可靠性,提升定制公交线路的服务水平.
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| 关 键 词： | 综合交通运输 定制公交 可靠性最短路 时空网络 禁忌搜索算法 |
| 收稿时间： | 2019-06-11 |
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