组合桥施工阶段的力学性能 |
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引用本文: | 宗周红,韩艳,赵人达.组合桥施工阶段的力学性能[J].世界桥梁,2002(2):44-50. |
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作者姓名: | 宗周红 韩艳 赵人达 |
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作者单位: | 1. 福州大学土建学院,福建,福州,350002 2. 西南交通大学,四川,成都,610031 |
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摘 要: | 钢-混凝土组合梁桥的受力性能受到混凝土桥面板时间效应的影响,该影响会改变此类结构的耐久性。目前,就组合桥中混凝土板横向开裂问题进行了详细的研究,有助于更好地理解混凝土板产生拉应力的原因。现场测试与实验室试验均可以从混凝土板浇注之时开始观测混凝土板的受力行为。其结果表明:混凝土水化作用以及浇注顺序对混凝土板中拉应力有很大的影响,这表明对大多数典型桥梁,混凝土板是在施工阶段达到最危险拉应力。对限制水化作用的方法进行试验,并将结果与数值模拟进行了比较,根据这些模拟建立了评估早期混凝土开裂模式的概率准则。
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关 键 词: | 施工 力学性能 钢梁 混凝土板 拉应力 水化作用 现场试验 组合梁桥 桥梁结构 |
文章编号: | 1671-7767(2002)02-0044-07 |
修稿时间: | 2001年6月21日 |
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