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| 基于界面法改性的高模量沥青混合料的高温性能评价 | |
| 引用本文： | 张炜,刘文勇,覃勇,于天龙,胡伟,于晓飞.基于界面法改性的高模量沥青混合料的高温性能评价[J].北方交通,2010(5):32-35. |
| 作者姓名： | 张炜 刘文勇 覃勇 于天龙 胡伟 于晓飞 |
| 作者单位： | 1. 辽宁省交通科学研究院,沈阳,110015 2. 深圳市建工集团股份有限公司,深圳,518040 3. 南宁江南工业园区管理委员会,南宁,530031 4. 沈阳市林同棪国际工程咨询(中国)有限公司,沈阳,110013 5. 辽宁省交通规划设计院,沈阳,110005 |
| 摘 要： | 通过对选取的几种常用高模量外掺剂形式生产的高模量沥青混合料,进行相关的高温车辙试验和动态蠕变试验,并与4%SBS改性沥青混合料进行对比分析,结果表明:界面法改性的高模量沥青混合料高温性能优良,具有显著的抗车辙效果,可有效用于解决沥青路面的车辙问题。 |
| 关 键 词： | 界面法 高模量 沥青混合料 动态蠕变 性能评价 |
High Temperature Property Evaluation for High Modulus Asphalt Mixture Modified with Interfacial Method |
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