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制动系统感载机构的设计
引用本文:程军.制动系统感载机构的设计[J].汽车技术,1991(12):9-14.
作者姓名:程军
作者单位:重型汽车技术中心
摘    要:用数值优化的方法,对具有射线式特性的感载阀进行了分析计算,使实际制动力分配线(β线)与理想制动力分配线(I线)的方差和为最小,并满足了欧共体EEC/ECE制动法规对附着系数、制动压力与制动强度的要求。

关 键 词:汽车工程  制动系统  附着系数  感载机构  制动力分配线  制动强度
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