首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

轨道交通控制中心人因工程设计
引用本文:蔡佳妮,方卫宁.轨道交通控制中心人因工程设计[J].都市快轨交通,2018(4):69-76.
作者姓名:蔡佳妮  方卫宁
作者单位:上海申通地铁集团有限公司技术中心;北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
基金项目:上海市发展和改革委员会批复函(31010463175586 420151A2101001)
摘    要:从运营需求出发,以人因工程学原则和ISO 11064等系列相关标准为基础,对轨道交通控制中心人因工程设计的内容和评估方法进行研究。将以人为中心的理念整合到控制中心的设计中,提出我国轨道交通控制中心人因工程设计框架和评估方法,对控制中心布局设计以及各个环节的人因工程设计流程进行探讨,并对控制中心声光热环境设计的影响因素进行分析,为我国轨道交通控制中心的人性化设计提供科学依据。

关 键 词:轨道交通  控制中心  人因工程

Human Compatibility Design for Rail Transit Control Center
CAI Jiani,FANG Weining.Human Compatibility Design for Rail Transit Control Center[J].Urban Rapid Rail Transit,2018(4):69-76.
Authors:CAI Jiani  FANG Weining
Institution:Technology Center, Shanghai Shentong Metro Co., Ltd.; State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety, Beijing Jiaotong University
Abstract:
Keywords:rail transit  control center  ergonomics
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
点击此处可从《都市快轨交通》浏览原始摘要信息
点击此处可从《都市快轨交通》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号