轨道交通地下车站抗拔桩静载试验分析研究 |
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引用本文: | 贾尚华.轨道交通地下车站抗拔桩静载试验分析研究[J].地下工程与隧道,2018(2). |
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作者姓名: | 贾尚华 |
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作者单位: | 上海公路桥梁集团有限公司 |
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摘 要: | 上海地区土层软弱,地下水位高,轨道交通地下车站混凝土结构自重及其压重难以抵抗地下水的浮力。依托上海轨道交通某地下车站工程,通过现场试验的3根抗拔桩,分析了该抗拔桩的荷载–位移曲线特性以及桩身弹性变形特性。结果表明,抗拔桩荷载–位移曲线呈现缓变形,在设计极限荷载下试桩并未破坏;试桩最大上拔位移量主要来源于桩身的弹性变形,桩土之间塑性变形的影响较小。
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